Directores de Tránsito de las intendencias todo el país acordaron aprobar el proyecto de reglamentación de la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial que, elaborada por el Poder Ejecutivo, habilita la implementación de lalibreta de conducir por puntos.

En el encuentro, los jerarcas de tránsito analizaron la iniciativa presidencial y realizaron tres ajustes matizando algunas sanciones que se establecían como obligatorias para la quita de puntos de aquellos conductores que violaran normas de tránsito.

El próximo lunes, los jerarcas de tránsito de todo el país tendrán una segunda reunión para cerrar el acuerdo, dijo a El País el asesor del Congreso de Intendentes e integrante de la Comisión de Seguimiento del Sistema Único de Cobro de Ingresos Vehiculares (Sucive), César García Acosta.

En tanto, en la sesión del Congreso de Intendentes prevista para el 26 de junio se presentará un informe de la Comisión de Asesores de Tránsito —integrada por los directores del área— recomendando a los jefes comunales hacer lugar a la reglamentación de la ley referida a la libreta por puntos.

El decreto 303, aprobado en 2023, es el que establece las sanciones por violaciones a las normas de tránsito. Estas son: advertencia, multa, retiro de puntos, suspensión del Permiso Único Nacional de Conducir (Punc) e inhabilitación temporal del conductor, cancelación del Punc con inhabilitación total del conductor. En el medio, pueden tomarse otras medidas, como ordenar a un proceso de rehabilitación para conducir, retiro de matrículas o inmovilización o retiro del auto de la circulación.

García Acosta afirmó que el nuevo sistema establece multas consideradas gravísimas que tienen un grado de complejidad, porque incluyen sanciones económicas e inhabilitaciones del conductor multado durante períodos de tiempo.

El 22 de mayo pasado, el presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), Marcelo Metediera, envió al presidente del Congreso de Intendentes, Carmelo Vidalín, una propuesta de reglamentación del Capítulo III de la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial, referida al sistema de permisos de conducir por puntos.

"El objetivo de esta comunicación es poner dicha propuesta en conocimiento de ese Congreso y solicitar que la misma sea difundida a todas las intendentas e intendentes del país, a efectos de recabar eventuales comentarios, aportes u observaciones que se consideren pertinentes", dice el documento de Metediera al que tuvo El País.

Y agrega que pretende que dicha reglamentación cuente con los aportes de los intendentes e intendentas, con sus respectivos equipos de gobierno, ya que conocen los antecedentes y han trabajo en este tema.

Foto: Archivo El País

El borrador de la reglamentación realiza una descripción del sistema Punc por puntos. Luego efectúa una clasificación de las infracción donde señala que se consideran como gravísimas el conducir tras consumir alcohol y otras drogas; negarse a la prueba de alcohol y otras drogas; participar en competencias vehiculares no autorizadas (picadas) y conducir vehículos sin libreta o vencida, entre otras penalizaciones.

Según la reglamentación de la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial, se adopta un sistema de permiso de conducir por puntos. ¿Qué implica esto? Cada conductor tendrá un número de puntos inicial, y luego los irá perdiendo en caso de cometer infracciones de tránsito. mencionadas.

Todos los conductores empezarán con 12 puntos, a excepción de quienes revistan la condición de aspirantes, u obtengan de nuevo su permiso tras habérselo retirado. En este último caso comienzan con ocho puntos y alcanzarán nuevamente los 12 tras dos años sin cometer infracciones.

Los conductores que ya poseen 12 puntos, y que en un lapso de tres años no han cometido infracciones que quiten puntos, sumarán dos más (llegando a 14); transcurridos tres años más sin infracciones que quiten puntos, sumarán uno más (totalizando 15, que es el máximo posible).

A medida que los conductores van cometiendo las infracciones, se les irá restando puntos del permiso hasta llegar a un mínimo de cero.

Al suceder esto se procederá, de forma automática, a la suspensión temporal del permiso de conducir por tres meses en conductores profesionales y seis en el resto de los choferes.

Una vez cumplido el plazo de suspensión, y a los efectos del alta en el sistema, el conductor deberá cumplir con un proceso de Recuperación de Puntos, en condiciones que serán acordadas por Unasev y el Congreso de Intendentes.